【トヨタ】プリウスPHVの評価

プリウスPHVの評価

		車名	プリウスPHV
		メーカー	トヨタ
		JC08モード燃費	61.0km/L
		エコカー減税	100%減税
< 主要スペック >
全長×全幅×全高(mm)	4480×1745×1490	室内長×室内幅×室内高(mm)	1905×1470×1225
排気量	1800cc	駆動用電池種類	リチウムイオン電池
< グレード・価格 >
G			3,200,000円
S			3,000,000円
L			2,850,000円

プリウスPHVはこんな車！【特徴・特色】

　プリウスPHVは、ハイブリッドカーを代表するトヨタのプリウスから派生したモデルです。

スタイリングやインテリアはまったく同じですが、パワーユニットを大きく変更して驚異的な燃費効率を上げたことが大きな特色です。

PHVは「Plug in Hybrid Vehicle」の略、つまり電気自動車と同じように家庭でバッテリーに充電してモーターで走行、充電が切れたらエンジンを使い、回生エネルギーで充電もできるという車です。

プリウスPHVは従来のハイブリッドシステム「THSⅡ」をベースにして、バッテリーを新開発のリチウムイオン電池に変更しました。

このバッテリーは従来のニッケル水素電池よりも約３倍の容量を持ち、高い出力と持続力が可能です。

ニッケル水素電池搭載のプリウスの場合、モーターだけの走行では最高速度を約55km/hしか出せませんが、このPHVでは最高速度約100km/hでの走行が可能です。

プリウスPHVのエクステリア【外装デザイン】

　プリウスPHVはプリウスのユニットをそのまま使っているため、エクステリアにはまったく違いがなく、外観上、見分けをつけることはできません。

唯一の違いはガソリン給油口の反対側に、バッテリー充電用ポート用のリッド（蓋）があることです。

専用の充電コネクターを使えばAC200Vの場合、90分でフル充電、AC100Vでも約180分で満充電できる点が、電気自動車よりも嬉しい点です。

エクステリアでPHVとプリウスの区別をつけるとしたらボルドーマイカのツートンカラーを選ぶことです。

フロントからリアまでのピラーをシルバーで塗装していますが、このカラーリングはプリウスに設定されていません。

プリウスPHVのインテリア【内装デザイン】

　インテリアもエクステリア同様、プリウスとの違いはまったくありません。センターメーター表示機能もほとんど同じですが、EV走行比率画面とPLUG-IN効果画面が加わっています。

外部から充電した電力による走行距離と、それ以外の走行距離の比率をバーグラフで表示するのがEV走行比率画面で、PLUG-IN効果画面は、EV走行によって節約したガソリン量をCO2に換算、節約量を増やすほど木の数が増えていくという、ゲーム感覚でエコ・ドライブができる情報表示機能を持っています。

インテリアまでそっくり同じということは意見の分かれるところですが、それまで乗っていたガソリン専用車やハイブリッドカーから乗り換えた時、PHVを意識せずに違和感なく操縦できることは、好き嫌いを別にしてメリットのひとつであることは確かです。

プリウスPHVの燃費【JC08モード燃費】

　プリウスPHVのJC08モード燃費実証は、３つのパターンによって計測されました。

ひとつは外部充電だけのEV走行でどれだけ長く乗れるかというEV走行距離、次に外部充電とエンジンを併用して走るプラグインハイブリッド走行時の燃費、それから外部充電を使い切った後、プリウスと同じように回生エネルギーを利用したハイブリッド走行時の燃費です。

EV走行距離は26.4km、プラグインハイブリッドで61.0km/L、ハイブリッドでは31.6km/Lを記録しました。プ

ラグインハイブリッドでは圧倒的な省エネ走行が可能ですが、残念なのはマンションなど集合住宅に住んでいる場合、充電供給スタンドまで車を運ばなければならないことです。

購入を検討する際は、プラグインのできる環境であることを確認しましょう！

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