【トヨタ】プリウスαの評価

プリウスαの評価

		車名	プリウスα
		メーカー	トヨタ
		JC08モード燃費	26.2km/L
		エコカー減税	100%減税
< 主要スペック >
全長×全幅×全高(mm)	4615×1775×1575	室内長×室内幅×室内高(mm)	2690×1520×1220 （表示は７人乗り）
排気量	1800cc	駆動用電池種類	ニッケル水素電池 （７人乗り） リチウムイオン電池（５人乗り）
< グレード・価格 >
G（5人乗り）			2,800,000円
S（5人乗り）			2,500,000円
G（7人乗り）			3,000,000円
S（７人乗り）			2,700,000円

プリウスαはこんな車！【特徴・特色】

　日本のハイブリッドカー市場を切り開いた車といえばトヨタのプリウスですが、そのホイールベースを延長して７人乗りミニバン、５人乗りステーションワゴンの両タイプに設計されたのがプリウスαです。

動力性能は基本的にプリウスと同じですが、ボディサイズが大きくなれば車両重量も増えるため、単にボディサイズを引き伸ばして積載能力や乗員定員数を増やしただけでなく、細部にまで改良を施しているのが大きな特色です。

前後のトレッド（左右車輪の中心間距離）をそれぞれ15mm、25mm拡大し、サスペンションのセッティングも変更、さらにモーターの冷却効果を高めるために空冷式から水冷式に変更されています。

また軽量化と剛性の両方を向上させるため、モノコックに高張力鋼板を多用して重量増を約100㎏に抑えました。

プリウスαのエクステリア【外装デザイン】

　プリウスのトライアングルシルエットは空力性能を追求したデザインですが、ステーションワゴンやミニバン仕様にするとどうしてもスペース確保のため全体的なデザインが崩れてしまい、空力性能が劣ってしまいます。

そこで新デザインでは、車高の最も高いポイントをプリウスよりも少しだけ前に移動させました。この設計によりプリウスと変わらぬ空気抵抗係数を達成しています。

プリウス系というと、ホワイトやシルバーメタリックのボディカラーばかり目立ちますが、レッドマイカメタリックやダークブルーマイカなどビビッドな色合いのカラーも用意されています。

これらのカラーを選べば、個性的なエクステリアのプリウスαに変身します。

プリウスαのインテリア【内装デザイン】

　プリウスのインテリアで象徴的だったセンタークラスターは、プリウスαでは一般的なインパネ設置タイプに変更されています。

シフトレバーはセンタークラスター右側にレイアウトされ、ステアリングからわずかの距離でシフトチェンジできるようになり、操作性が向上しています。

7人乗り3列シートは2列目を３人掛けとしていますが、やはり大人３人はかなり窮屈になるため、快適性を考えるならば実質６人乗りが限度です。

ミニバン仕様の７人乗りは乗員快適性を目的としているので、３列目シートにもしっかりと厚みを設けており、長時間ドライブでも疲労を軽減できる設計になっています。

プリウスαの燃費【JC08モード燃費】

　ガソリン専用エンジンのミニバンでプリウスαと同クラスの場合、JC08モード燃費平均が15〜16km/Lといったところですが、プリウスαは26.2km/Lを記録しています。

同クラスの約1.5倍の燃費効率は大きなメリットとなります。

トヨタのハイブリッドシステムを効ー果的にする「ドライブモード」は、プリウスαにも設けられています。

モーターだけで走行する「EVモード」、アクセル操作やエアコンの効きをコントロールして燃費を向上させる「エコドライブモード」、坂道やワインディングロードで俊敏な力を発揮する「パワーモード」があり、運転を楽しくするスパイス的役割も担っています！

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